甲板機(jī)械超起裝置設(shè)計(jì)要點(diǎn)-雙馬起重機(jī)
甲板機(jī)械超起作業(yè)的操作過(guò)程,無(wú)油缸型超起裝置安裝簡(jiǎn)便快捷,但使用過(guò)程中注意事項(xiàng)較多,操作技術(shù)難度大;水平+垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí),但使用方便,操作靈活,并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅;水平油缸型較前者安裝簡(jiǎn)便,成本低,但使用性能與無(wú)油缸型差不多,只是在超起配重離地后能夠無(wú)級(jí)變幅;垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平+垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,組裝時(shí)間差不多,使用上也比較方便。
通過(guò)對(duì)超起作業(yè)操作過(guò)程的分析,在甲板機(jī)械超起裝置設(shè)計(jì)過(guò)程中需要做到如下幾點(diǎn):
(1)甲板機(jī)械的微動(dòng)性能要好,最小單繩穩(wěn)定速度不大于2m/min;
(2)主變幅力要有****及最小極限制,可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器;
(3)帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡,并在顯示屏上顯示兩者的受力情況,用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整;
(4)超起桅桿需要安裝角度傳感器,并通過(guò)其值來(lái)計(jì)算超起桅桿的幅度;
(5)水平油缸型若可以無(wú)級(jí)變幅,需要安裝有長(zhǎng)度傳感器,否則可在確定的幅度用定位銷來(lái)保證超起配重的幅度。
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